Stand en bediening van de zeilen

Stand en bediening van de zeilen
Hijsen en strijken van de zeilen
Uitleg hoe het werkt
Uitleg hoe het werkt.
Lagerwal afvaren
Afvaren: Voorbereiding: zie ‘Varend zeil hijsen’. Vaarboom klaar leggen aan de walzijde voor de afzet. Zo nodig schip draaien zodat bij het afvaren het schip al zoveel mogelijk de goede kant opgaat. Daarbij in gedachten houden of:
a. het schip door de wind gedrukt moet worden. (mogelijk bij weinig wind)
b. het schip niet door de wind gedrukt hoeft te worden (voor zware schepen of veel wind). Uitvoering: het schip vaart geven door middel van duwen via vaarboom, giek of want. Zie ‘Va- rend zeil hijsen’. Schip klaren.
Veiligheid: Houd de periode zonder zeil zo kort mogelijk.
In het volgende filmpje zie je diverse gijpmanoeuvres met een 470: een zwaardboot met spinnaker. Wat je ziet zijn het hijsen van de spinnaker (spi-hoist), gijpen en strijken (spi-drop). Let op de taakverdeling tussen stuurman en bemanning, doel van de dag was om de spi zoveel mogelijk vol te houden tijdens de gijp. De eerste minuut begint wat traag, daarna zijn er heel veel gijpen en interessante manoeuvres.
Continue reading
In Yachts and Yachting Magazine geeft Joe Glanfield, een dubbele Olympisch-zilver bemanning in de 470 – die 10 meest gemaakte fouten in de trapeze. Hieronder deze 10 tips, vertaald naar het Nederland.
Het gebruik maken van windshifts is zinvol en leuk als je recreatief vaart, maar met name voor wedstrijdzeilers is dit erg belangrijk. Voor wedstrijdzeilers is niet alleen van belang om zelf de optimale route te varen, maar ook de positie ten opzichte van de tegenstanders is erg belangrijk.
Wanneer je zo effectief mogelijk wil opkruisen zijn er veel verschillende factoren waar je rekening mee moet houden. Één manier om het opkruisen zo effectief mogelijk te maken is om te reageren op de windshifts. Dit betekent dat je elke keer zo effectief mogelijk op het draaien van de wind moet reageren. Wanneer je hier actief mee bezig bent, hoef je minder meters te zeilen om bij je doel te komen.
Het wegvaren van een lagerwal is een lastige manoeuvre. Wanneer je niet goed weet je wat je doet tijdens deze manoeuvre gaat dit vaak gepaard met veel stress of schade. Om dit te voorkomen is het belangrijk dit goed te oefenen en en te weten wat je doet. Het veilig wegvaren doe je door zo veel mogelijk gebruik te maken van de krachten van de motor en de lijnen. Dit word koppelvaren genoemd. Er zijn drie methodes om van lagerwal weg te varen. Hier leggen we deze drie methodes uit.