Category Archives: Trim

De beginselen van zeiltrim

Zeiltrim is een van de meest interessante aspecten van zeilen. Het kan ervoor zorgen dat een schip bestuurbaar blijft in sterke wind, het zorgt ervoor dat de snelheid naar believen aangepast kan worden en ook de loef of lijgierigheid van een schip kan sterk veranderd worden. Dit is niet alleen belangrijk om zo snel mogelijk te gaan, maar is ook bij lesgeven belangrijk. Een slecht getrimd zeil zorgt ervoor dat een boot ‘raar’ aanvoelt en bijvoorbeeld veel te veel oploevende werking heeft. Kort gezegd zorgt zeiltrim ervoor:

Continue reading

Instructievideo: Roll-tack

Instructievideo: roll-tack (rollende overstag) in een zwaardboot (laser pico).

Iets wat in deze video niet duidelijk genoeg is, is het ‘afmaken’ van de roll-tack. In het filmpje wordt namelijk niet ‘agressief’ genoeg de boot weer vlak getrokken, waardoor er minder snelheid wordt gemaakt dan mogelijk. Zie hieronder voor de post waarin dit duidelijker wordt.

Kijk hier voor meer informatie over de roll-tack: roll-tack en overstag gaan.

Algemene trimmogelijkheden op een zeilboot

Een overzicht van algemene trimmogelijkheden met de gevolgen die ze hebben voor de zeiltrim. Niet alle schepen hebben alle mogelijkheden en deze lijst is ook niet uitputtend. In de beginselen van zeiltrim wordt ingegaan op hoe je deze trimmogelijkheden kunt gebruiken. Om nauwkeurig te trimmen, kan je het beste de trimtabellen van je eigen boot/zeil gebruiken.

Continue reading

Instructievideo: Hangtechnieken

Instructievideo: Hangtechnieken in een zwaardboot (laser pico).

In een volgende versie wordt deze video natuurlijk zodanig aangepast dat je wél de gehele bemanning ziet. Nu is het vooral nuttig om te zien hoe de boot wordt vlak gehouden door de combinatie gewicht en zeiltrim.

Tell-Tales

De werking van tell-tales, een uitleg van de Vries Sails: “Tell tales zijn een prima middel om zichtbaar te maken hoe de luchtstroming zich om de zeilen gedraagt. Ze zijn onmisbaar voor een goede zeiltrim en een heel goed hulpmiddel bij het hoog aan de wind zeilen”. Essentieel bij het varen van een wedstrijd, wanneer men goed wil opkruisen en wanneer men een optimale zeiltrim wilt bereiken. Ze zijn tevens eenvoudig aan te brengen.
Continue reading

Grootzeiltrim

“Grootzeiltrim is een kwestie van evenwicht, het spelen met de vorm en de stand van het grootzeil tot er een goede balans is tussen de zeilen en het onderwaterschip. Niets beïnvloedt de loef- of lijgierigheid van de boot zo sterk als de vorm van het grootzeil; met name de stand van het achterlijk speelt hier een grote rol: een bol getrimd grootzeil met een “dicht” achterlijk maakt de boot loefgierig, een vlak getrimd zeil met een “open” achterlijk maakt de boot minder loefgierig of soms zelfs lijgierig. Continue reading

Zeiltrim voorzeil

Voorzeilen zijn er in vele soorten en maten; genua’s 1, genua’s 2, high-aspect fokken, rolreefgenua’s, kluivers, etcetera. Toch zijn er, ondanks deze verscheidenheid, wel een aantal algemeen geldende regels te geven voor een goede trim van deze zeilen.

De trim van voorzeilen kunnen we het best benaderen door te kijken naar een paar belangrijke eigenschappen van het zeil; immers, wel of geen inzicht in hoe een zeil in elkaar zit maakt het verschil tussen bewust en intuïtief trimmen. Continue reading